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BUILT TO ORDER - Alpacka Mule - XL Packraft

BUILT TO ORDER - Alpacka Mule - XL Packraft

Configuration
+ Cargo FLy
Couleur et tissu
Prix habituel €1.200,00 EUR
Prix habituel Prix soldé €1.200,00 EUR
En vente Épuisé
Taxes incluses. Expédition, Prix, Retour

We ship to the UK, Norway and all countries within the European Union | Packraft prices include ALL shipping, import duties, customs and VAT for the UK, Norway and the EU | If you find a better deal on an Alpacka Raft simply contact us and we will do our best to match the price!

FABRIQUE A LA DEMANDE - Alpacka Mule

Envoyé dans les 6 à 8 semaines, avec livraison gratuite dans toute l'union européenne (comprends toutes les taxes de douane et TVA).

Alpacka Mule

Certains Packrafters sont grands, d'autre petits, certains sont fins, d'autres sont costauds. Pourquoi vous recroqueviller ou sur-charger un bateau trop petit ? Si vous êtes grand et fort ou que vous avez beaucoup d'équipements, prenez le Mule et en avant !

On connait bien le problème : que ce soit pour un sac, des chaussures ou un sac de couchage, si vous êtes grand et fort, trouver du matériel est compliqué. Avec le Mule, c'est facile. C'est un bateau grand et stable qui peut supporter un utilisateur de plus de 125kg et 50kg de matériel sans couler.

Le Mule est conçu avec un chassie Cargo Hull et des boudins de 11.7pouces de diamètre ainsi qu'une plateforme stable et du rocker uniquement sur l'extrémité avant du bateau afin d'augmenter la stabilité, la flottabilité, l'espace pour les jambes et la capacité de chargement. Le mule est disponible en version ouvert, auto-videur, ponté et ponton amovible. L'option Cargo Fly est aussi disponible avec ou sans sacs étanches. 

 

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Contenu réductible

BEST USE

- 1+ person lightweight paddle touring
- Flat water paddling, lakes and easy river tours
- Easy whitewater tours (up to class 2)
- Exploration, micro adventures
- Expeditions, adventure races, geocaching for 1+ persons
- Great family packraft for fun at the lake, sea and on the river
- Lightweight 1+ person packraft and sailing boat dingy

FEATURES

FABRICATION : fait à la main dans le Colorado, USA

FORME : coque Cargo

DIAMETRE DES TUBES : 11.7 inch

VALVE : valve à double sens pour le gonflage et le dégonflage type "temper assist"

POSITION : Relax

POINTS D'ATTACHE : 4 attaches pour sangles à l’avant, une poignée à la proue et 2 boucles à l’arrière

SIEGE : siège classic et dossier gonflable

CONFIGURATIONS DISPONIBLES : ouvert, autovideur et pontage amovible

CARGO FLY : OPTIONNEL (sac de stockage interne vendus séparément)

MATERIAUX : tubes en nylon ultra léger 210 deniers et fond en nylon ultra-résistant 840 deniers (fait aux USA).

INCLUS : sac de gonflage, sac de rangement, et kit de réparation, le lubrifiant T-Zip est fourni avec les bateaux équipés d'un Cargo Fly. Les modèles avec pontage amovible sont également fournis avec l'arceau et PEX et la jupe.

BUILD CONFIGURATIONS

OUVERT : La configuration ouverte est la plus simple, la plus légère et la plus économique. C'est l'idéal pour les balades qui ne nécéssitent pas les performances d'un autovideur.


AUTOVIDEUR : la configuration autovideur offre les avantages qui suivent. Toute l'eau qui pourrait rentrer dans le bateau (vagues, éclaboussures, entrée et sortie du bateau, goutelettes de pagayages) seront évacuées. La confirguration autovideur de chez Alpacka comprend une assise légère de 3/4 de la longeur intérieure du bateau de 18cm d'épaisseur protégée par un manchon et un repose pied gonflable résistant afin de garder vos pied en l'air et hors de l'eau se trouvant dans le fond du bateau.


PONTAGE AMOVIBLE : Le pontage amovible fonctionne comme un pontage classique, avec un grand cockpit, un arceau de rigidité en PEX, et une jupe étanche. En plus de cela, une fermeture éclair fait le périmètre du bateau afin de retirer ce pontage et de passer en configuration "Ouvert". Ce pontage amovible augmente donc les possibilités. Il est plus sec qu'une configuration ouverte mais moins qu'un pontage fixe dans des conditions hivernales, des vagues, éclaboussures et autres.

CARGO FLY : ce système de stockage interne est l'accessoire ultime pour transporter vos affaires au sec. Grâce à une tirette imperméable à l'air installée à la popue du bateau, vous pouvez placer vos affaires à l'intérieur des tubes du bateau. En plus de rester au sec, vos effets sont plus bas et abaissent donc le centre de gravité ce qui améliore les performances. Le Caribou ne présente toutefois pas les attaches permettant de fixer les sacs de stockage interne (que vous pouvez tout de même acheter séparément et utiliser) car ce bateau n'est pas prévu pour l'eau vive.

SIZING & SPECIFICATIONS

Le Mule est taillé pour être confortable pour les personnes de grande taille (au dessus de 188cm et jusqu'à 128 kg), avec une grande quantité de matériel pour des expéditions de plusieurs semaines. Malgré tout, des pagayeurs de plus petite taille pourront préférer le Mule à l'Explorer 42 pour transporter des charges lourdes ou un enfant ou un chien car le Mule est plus court.

Taille du pagayeur - 188-203cm
Longueur extérieur - 254cm
Largeur extérieur - 97cm
Longueur intérieur - 132cm
Largeur intérieur - 39cm
Poids version ouvert* - 3180grams
Poids version ouvert avec Cargo Fly* - 3290grams
Poids version autovideur * - 3630grams
Poids version autovideur avec Cargo Fly* - 3740grams
Poids version pontage amovible* - 4000grams
Poids version pontage amovible avec Cargo Fly** - 4110grams
Dimensions Plié** - 46x18cm
Dimensions Plié autovideur** - 46x20cm
Dimensions Plié pontage amovible** - 46x22cm
Capacité Maximum*** 227kgs

*Le poids inclus tous les accessoires sauf le sac de gonflage, le kit de réparation et les sacs étanches pour Cargo Fly.
**Les dimensions pliées sont mesurées en pliant les côtés le long du bateau au centre et roulé depuis l’avant du bateau. Il existe d’autres façons de plier et de rouler les bateaux qui influent sur les dimensions une fois plié. Ses méthodes sont plus ou moins efficaces en fonction des situations.
***La capacité maximale est poids total maximum (personne + chargement) que le bateau pour porter sur eau calme dans des conditions idéales. La capacité possible varie d’une expédition à l’autre en fonction des capacités du pagayeur et l’état de l’eau. Vous pouvez vous référer à notre guide sur les capacités de chargements pour plus d’informations.