IN STOCK - Alpacka Expedition

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Le modèle mythique Expédition est maintenant encore mieux. L'Expedition reste le même bateau léger mais inclus maintenant cales cuisses et cale pieds, ce qui en fait le bateau à tout faire par excellence.

Plus performant que le Classic mais plus léger et plus compacte que le Wolverine. L'Expédition tient son nom de la combinaison de la forme haute performance Rally Hull d'Alpacka avec un siège classique et un dossier. Le résultat est un packraft versatile conçu pour parcourir des kilomètres et des kilomètres avec quelques sections en eau-vive. Si vous souhaitez un bateau léger et performant en eau-vive, il vous suffit d'ajouter les cales cuisses.

Alpacka Raft est née d'une traversée de 700 miles à travers les Brooks Range d'Alaska avec pour seul navigation une carte d'état-major. L'expédition, c'est notre ADN. Plus qu'une aventure, partir en expédition, c'est tester ses limites, s'aventurer dans l'inconnu et parfois, souffrir le long du chemin. Le poids est essentiel mais les performances aussi. Pour réussir, il faut choisir entre ce que l'on veut et ce qu'il nous faut.

Le packraft de référence des explorers depuis presque 20 ans, c'est le Classic, cependant, même les outils de base peuvent être améliorés. Avec l'Expedition, nous avons franchi un cap en terme de performance, de confort, d'efficacité et d'aventures hors du commun.

L'Expedition est conçu sur la même base haute performance que le Wolverine, avec une chassie Rally Hull mais un poids et un volume plus petit grâce à un siège classique, un dossier en mousse et l'intégration de points d'attaches pour cales cuisses et cale pieds de série. Dans l'idée de rester fidèle à son ADN, l'Expédition est fourni avec la fermeture Cargo Fly et sacs étanches interne ainsi qu'un ponton fix ou un ponton détachable.

Alpacka Expédition - Caractéristiques techniques:

• Fabrication: fait à la main à Colorado, USA
• Forme: Rally hull.
• Diamètre des tubes: 10.6pouces.
• Forme: Performance (voir tableau des tailles)
• Valve: valve à double sens pour le gonflage et le dégonflage.
• Points d’attache: 4 boucles à l’avant, 2 boucles à l’arrière, 2 double anneaux, 2 œillets, attache pour cale pieds et cales cuisses.
• Siège: siège gonflable classic et dossier en mousse réglable.
• Versions possibles: ponton ou ponton amovible.
• Cargo Fly: de série (sacs étanches internes vendu séparément)
  
• Matériaux: tubes en nylon ultra léger 210 deniers et fond en nylon ultra-résistant 840 deniers (fait aux USA).
  
• Inclus: sac de gonflage, sac de rangement, et kit de réparation, cale pieds et cales cuisses.
  

Alpacka Expédition - Construction:

• Ponton (Whitewater Deck): La version pontée vous permet de rester chaud et sec. C'est l'idéal pour tout type de navigation et permet de meilleures performances en eau-vive. La version pontée est fait d'un large cockpit (comme sur un kayak), un tub en plastique Pex et une jupe très légère qui s'accroche au cockpit.
• Ponton Amovible (Removable WW Deck): Le ponton amovible est similaire au ponton traditionnel à la différence qu'il a une fermeture éclaire tout autour qui permet de l'enlever complètement si besoin. Le ponton amovible augmente la versatilité. Cette version vous gardera plus au sec que le ponton amovible mais pas autant que la version pontée dans les vagues et les rivières agitées.
• Cargo Fly Zipper: La version Cargo Fly est la meilleur façon de stocker son équipement grâce à une fermeture éclaire hermétique installée à l’arrière du bateau qui vous permet de mettre tout votre équipements à l’intérieur du bateau. Ce système garde vos affaires au sec et améliore les performances du bateau grâce à un centre de gravité plus bas. Le système cargo fly est parfait pour les expéditions, améliorer les performances en eau-vive et garder vos affaires au sec dans n’importe quelle conditions. Les sacs étanches se clipsent le long des boudins grâce à des clips fixés à l’intérieur des boudins. Ainsi, votre chargement ne bougent pas et est mieux organisé.
  

Alpacka Expedition - Taille & Dimensions:

COMMENT CONNAITRE LA BONNE TAILLE POUR VOTRE PACKRAFT ?

Le tableau ci-dessous indique les tailles recommandées en fonction de la longueur de l’assise et les dimensions de l'Expédition. Afin de connaître la taille de votre assise, asseyez-vous contre un mur avec les jambes tendus (en portant vos chaussures de packraft préférées !) et mesurez la distance depuis le mur jusqu’à vos chevilles. L'expédition a des dimensions spécialement faite pour optimiser les performances. Ainsi, l'utilisateur qui correspond aux dimensions indiquées peut appuyer ses pieds contre l'avant du bateau lorsque ses jambes sont tendues et ce qui permet plus de contrôle que la version "détendu", mais plus de confort que la version eau-vive. Vous pouvez choisir une taille en dessus ou en dessous si vous préférez avoir plus de place ou privilégier la performance.

*La capacité maximale est le poids total maximum (personne + chargement) que le bateau peut porter sur eau calme dans des conditions idéales. La capacité possible varie d’une expédition à l’autre en fonction des capacités du pagayeur et de l’état de l’eau. Vous pouvez vous référer à notre guide sur les capacités de chargements pour plus d’informations.

Si vous n'êtes pas sûr de la taille, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous.

**Le poids inclus tous les accessoires sauf le sac de gonflage, le kit de réparation et les sacs étanches pour Cargo Fly.

***Les dimensions pliées sont mesurées en pliant les côtés le long du bateau au centre et roulé depuis l’avant du bateau. Il existe d’autres façons de plier et de rouler les bateaux qui influent sur les dimensions une fois plié. Ses méthodes sont plus ou moins efficaces en fonction des situations.

Alpacka Expedition - Produits recommandés:

• Cale cuisses
  
• Cale pieds
  
• Sac étanche

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