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BUILT TO ORDER - 2023 Alpacka Wolverine - Packraft D'Eau Vive

BUILT TO ORDER - 2023 Alpacka Wolverine - Packraft D'Eau Vive

Configuration
Couleur et tissu
Taille
Prix habituel €1.975,00 EUR
Prix habituel Prix soldé €1.975,00 EUR
En vente Épuisé
Taxes incluses. Expédition, Prix, Retour

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BUILT TO ORDER - Alpacka Wolverine

Ships within 6-8 weeks, with free delivery to ALL countries within the European Union (Includes all import duties and VAT.)

Né d’une fusion entre le Gnarwhal et L’Alpackalypse, le Wolverine est un bateau avec beaucoup de répondant, prédictible en courbes et précis afin que vous puissiez rentrer exactement où vous voulez dans un contre. C’est un bateau pour ceux qui souhaitent faire la différence entre naviguer un rapide avec classe et ceux qui ne font que floater le long d’un rapide. Dans le monde du kayak, il y a des play-boats pour faire des figures, des kayaks de rivières pour tracer de belles courbes, des kayaks de slalom pour être précis et aller vite, des bateaux de creek pour envoyer fort et tout un tas d’autres modèles entre les différentes versions. Même si les packrafts sont loin d’être aussi spécialisés, observer les kayaks nous permette d’améliorer les performances de nos packrafts.

Le Wolverine est un mix entre un bateau stable, indulgent, gros volume comme les bateaux de creek qui ont inspiré le Gnarwhal et les bateaux rapides, avec du répondant, pour les basses rivières qui ont inspiré L’Alpackalypse. En plus, nous avons ajouté des accessoires propres aux kayaks récents tel qu’un arrière plus court et un rocker plus prononcé à l’avant.

Le résultat repousse les limites connues du packraft. Grâce à ce nouveau design, vous pouvez naviguer sereinement des rapides difficiles avec style, prédictibilité et stabilité afin de vous sortir des endroits les plus difficiles même si vous faites une erreur.

Le Wolverine est conçu avec une forme Rally hull, des équipements haute-performances spéciales eau-vive, et le zip Cargo fly. La forme Rally Hull d’Alpacka est le design d’excellence pour des performances en eau-vive. Le sol Rally Hull se prolonge sur la partie arrière pour augmenter la stabilité et du rocker sur la partie avant afin de passer au dessus des trous et rentrer dans les contres.

Le Wolverine est moins gros que le Gnarwhal afin d’être plus réactif et plus tolérant dans les courbes. Le Wolverine est vendu avec un dossier ajustable en mousse semi-rigide, un sol gonflable qui prend les ¾ du bateau, un coussin qui permet de caler ses pieds contre l’avant du bateau et des cales cuisses avec 4 points d’accroches (modèle déposé).

Vous hésitez entre le gros volume du Gnarwhal et le volume plus petit du Wolverine ?

Vous allez adorez le Gnarwhal si vous cherchez un bateau qui pardonne les erreurs, est facile à pagayer et rend l’eau-vive un peu moins intimidante. C’est aussi un excellent choix si vous souhaitez tout donner sur des rivières à gros volumes avec beaucoup d’obstacles ou si vous devez emmener beaucoup d’équipements sur une longue traversée.

Vous allez adorer le Wolverine si vous aimez être technique. Ce packraft s’adresse à ceux qui engagent et essayent de rentrer dans tout les contres et profite de chaque sauts.

Le Wolverine et le Gnarwhal peuvent tous deux être esquimautés grâce aux cales cuisses, cependant le Wolverine est plus facile pour la majorité des utilisateurs. Les dimensions du Gnarwhal et du Wolverine conviendront à la majorité des adultes de taille normale. Cependant, les gens de plus de 182cm et 100kgs seront plus à l’aise dans le Gnarwhal. A l’inverse, le Wolverine conviendra d'avantage aux gens de moins de 170cm et moins de 75kgs.

Caractéristiques techniques du Wolverine:

  • Fabrication : fait à la main à Mancos (Colorado, USA)
  • Forme : Rally Hull.
  • Diametre des tubes : 10.6pouces.
  • Taille : eau-vive (voir tableau)
  • Valve: valve à double sens pour le gonflage et le dégonflage.
  • Points d’attache : 4 boucles à l’avant, 2 boucles à l’arrière, 2 doubles anneaux, 2 boucles au niveau des chevilles, 2 plaques d’accroches multi-positions, 2 accroches pour sangles.
  • Siège : double fond ¾ spécial eau vive, coussin pour appuyer les pieds, dossier en mousse rigide réglable, cales cuisses avec 4 points d’attaches (modèle déposé).
  • Version : avec ponton et auto-videur
  • Cargo Fly: de série, (sacs étanches internes vendu séparément)
  • Matériaux : tubes en nylon ultra léger 210 deniers(Modèle déposé) et fond en nylon ultra-résistant 840 deniers (fait aux USA).
  • Inclus: sac de gonflage, sac de rangement, et kit de réparation.

Configuration du Wolverine :

  • Version ponté : Le Wolverine est conçu avec un ponton d’origine afin de maximiser les performances sur rivières difficiles. La version ponté est conçu comme le cockpit d’un kayak, avec un tuyaux en Pex et une jupe extrêmement légère. Grâce au ponton, le bateau ne se remplit pas d’eau lorsque vous traversez de grosses vagues et de gros trous. Le bateau garde de la vitesse et peut passer à travers de plus grosses vagues et de plus gros trous que la version auto-videur.
  • Version auto-videur : Le poids maximum recommandé pour le Wolverine en configuration auto-videur est de 70kgs et 25kgs d’équipement. Au delà de cette limite, le bateau perd de la flottabilité et devient difficile à manoeuvrer. Pour les utilisateurs jusqu’à 70kgs, : La version auto-videur est parfaite lorsque les températures sont chaudes, pour rentrer et sortir rapidement et pour tous ceux qui préfèrent la configuration auto-videur. Cette version est un tout petit peu moins rapide que la version ponté lorsqu’on passe par dessus des trous et à travers des vagues mais cette version a tendance à stabiliser le bateau dans ce genre de conditions ce qui aide l’utilisateur à passer des endroits difficiles. Si jamais vous vous retournez, vous n’aurez pas besoin de vider le bateau et vous pouvez remonter directement dedans.
  • Cargo Fly Zipper: Le système de stockage interne Cargo Fly est installé de série sur le Wolverine. La version Cargo Fly est la meilleur façon de stocker son équipement grâce à une fermeture éclaire hermétique installée à l’arrière du bateau qui vous permet de mettre tout votre équipements à l’intérieur du bateau. Ce système garde vos affaires au sec et améliore les performances du bateau grâce à un centre de gravité plus bas. Le système cargo fly est parfait pour les expéditions, améliorer les performances en eau-vive et garder vos affaires au sec dans n’importe quelle conditions. Les sacs étanches (optionnel, vendu séparément) se clipsent le long des boudins grâce à des clips fixés à l’intérieur des boudins. Ainsi, votre chargement ne bougent pas et est mieux organisé. Ils font également office de boudins de secours si jamais vous veniez à faire un trou dans votre packraft.
  • Custom LAB: Design your dream Alpacka Raft with our widest range of fabrics, colors, build configurations, and add-ons with the Alpacka Custom LAB.

Taille :

Le tableau ci-dessous indique les tailles recommandées en fonction de la longueur de l’assise et les dimensions du Wolverine. Afin de connaître la taille de votre assise, asseyez-vous contre un mur avec les jambes tendus (en portant vos chaussures de packraft préférées !) et mesurez la distance depuis le mur jusqu’à vos chevilles. Le Wolverine a des dimensions spécialement faite pour la rivière, ce qui veut dire qu’un utilisateur dont les mesures correspondent à celles du tableau pourra bien plier ses jambes afin d’être bien calé dans les cales cuisses et en bénéficier au mieux. Vous pouvez choisir une taille en dessus ou en dessous si vous préférez avoir plus de place ou privilégier la performance. 

Tailles et dimensions du WOLVERINE
SmallMediumLarge
Longueur de l’assise91-104cm99-109cm107-117cm
Longueur extérieur229cm234cm241cm
Largeur extérieur91cm91cm91cm
Longueur intérieur107cm112cm122cm
Largeur au niveau des hanches.38cm38cm38cm
Largeur au niveau du cale pied.30cm30cm30cm
Poids*3.95kg4.04kg4.17kg
Dimensions pliées**46x19cm46x20cm46x22cm
Capacité maximale***159kg159kg159kg

*La capacité maximale est le poids total maximum (personne + chargement) que le bateau peut porter sur eau calme dans des conditions idéales. La capacité possible varie d’une expédition à l’autre en fonction des capacités du pagayeur et de l’état de l’eau. Vous pouvez vous référer à notre guide sur les capacités de chargements pour plus d’informations

**Le poids inclus tous les accessoires sauf le sac de gonflage, le kit de réparation et les sacs étanches pour Cargo Fly.

***Les dimensions pliées sont mesurées en pliant les côtés le long du bateau au centre et roulé depuis l’avant du bateau. Il existe d’autres façons de plier et de rouler les bateaux qui influent sur les dimensions une fois plié. Ses méthodes sont plus ou moins efficaces en fonction des situations.

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Contenu réductible

BEST USE

Trying to choose between the mid-volume Wolverine and the high-volume Gnarwhal?

You’ll love the Wolverine if you want squeeze as much as you can out of a rapid with a quick and easy to edge packraft that likes to hit every eddy and play feature, and boof off every lip. You’ll love the Gnarwhal if you want a forgiving and easy to paddle packraft that takes the intimidation out of paddling moderate whitewater, if you want to charge hard in bigger water and features, or if you need to carry a large cargo load on a long trip.

Both the Wolverine and Gnarwhal can be paddled up to class IV and reliably rolled by skilled boaters with thigh straps, but the Wolverine roll is a bit easier for most people.

The Gnarwhal and Wolverine are sized to fit most average sized adults, but larger and heavier (over 182cm and 100kgs) paddlers will fit better in the Gnarwhal while smaller and lighter paddlers (under 170cm and 75kgs) will fit better in the Wolverine. 

FEATURES

MANUFACTURING: Hand made by Alpacka Raft in Colorado, USA

SHAPE: Rally hull

TUBE DIAMETER: 10.6-inch

FIT: Whitewater (See sizing and specifications)

VALVE: Temper assist valve for inflation and deflation

ATTACHMENTS: 4 bow grab loops, 2 stern grab loops, 2 double D-Rings, 2 ankle loops, 2 multi-slot strap plates, and 2 strap plates

SEATING & RIGGING: 3/4 Length WW Seat, WW Foot Brace, Adjustable Foam Backband, Patented 4-point Thigh Straps

BUILD CONFIGURATIONS: Whitewater Deck or Self Bailer

CARGO FLY: Standard (Internal Dry Bags sold separately)

MATERIALS: Proprietary 210-denier high count nylon hull and 840-denier ballistic nylon floor (Made in USA). 420d nylon hull is available for a heavy duty option.

INCLUDES: Inflation Bag, Stuff Sack, and Basic Repair Kit. T Zip lube is included with boats that come with a Cargo Fly | Whitewater Deck Models also include one-piece PEX coaming and ultralight spray skirt

BUILD CONFIGURATIONS

WHITEWATER DECK: The Wolverine with a Whitewater Deck, maximizes performance in difficult whitewater. The Whitewater Deck features a large kayak style cockpit, one-piece pex coaming, and an ultralight spray skirt. Because the Whitewater Deck will not fill with water when pushing through a wave or hole, it maintains more speed and can punch through larger waves and stickier holes than the self bailing configuration.

SELF BAILER: The Wolverine Self Bailer is perfect for warmer conditions, quick entry and exit, and anyone that prefers a self bailing setup. It is slightly slower than the WW deck version when punching through waves and small holes, but it tends to stabilize in these situations which helps boaters navigate through tricky spots. If you swim, no dumping is required and you can just self rescue right back in. The seating system for the Wolverine features a 5-inch (13cm) thick seat. Please note, there is a gap between the seat and the footbrace where your feet may be wet.

CARGO FLY ZIPPER: Alpackas innovative Cargo Fly internal storage system comes standard on the Wolverine and is the ultimate packraft gear storage solution. It features an airtight zipper installed in the stern of the boat to allow you to load your gear inside the tubes. The system provides drier and more secure gear storage and improved paddling performance due to a lower center of gravity.

Internal Dry Bags may be purchased separately and are designed to work with the Cargo Fly system. The bags clip in place along each side of the tubes with a side release buckle and allow for better organization and weight balance than placing the contents of your pack loose inside the Cargo Fly. The zippered drybags also act as additional balanced air chambers to make it easier to get to shore in the event of a puncture.

SIZING & SPECIFICATIONS

The sizing below shows our recommended size based on your sit length and the Wolverine’s fit profile. To determine your sit length, sit against a wall with your legs flat (wearing your preferred paddling shoes) and measure the distance from the wall to your heels. The Wolverine is sized for a whitewater fit, meaning that a typical paddler in the recommended size will be able to deeply bend their knees for maximum engagement in the thigh straps for the most secure high-performance fit. You can size up or down for a more performance or relaxed fit.

SMALL
Paddler Sit Length - 91 - 104cm
Exterior Length - 229cm
Exterior Width - 91cm
Interior Length - 107cm
Width at Hips - 38cm
Weight Whitewater Deck* - 3,95kg
Packed Size Whitewater Deck ** - 51x24cm
Weight Selfbailer* - 3,36kg
Packed Size Selfbailer** - 51x19cm
Max Capacity*** 159kgs

MEDIUM
Paddler Sit Length - 99 - 109cm
Exterior Length - 234cm
Exterior Width - 91cm
Interior Length - 112cm
Width at Hips - 38cm
Weight* - 4000grams
Weight Whitewater Deck* - 4,04kg
Packed Size Whitewater Deck ** - 51x25cm
Weight Selfbailer** - 3,45kg
Packed Size Selfbailer** - 51x20cm
Max Capacity*** 159kgs

LARGE
Paddler Sit Length - 107 - 117cm
Exterior Length - 241cm
Exterior Width - 91cm
Interior Length - 122cm
Width at Hips - 38cm
Weight* - 4120grams
Weight Whitewater Deck* - 4,17kg
Packed Size Whitewater Deck ** - 51x27cm
Weight Selfbailer* - 3,54kg
Packed Size Selfbailer** - 51x22cm
Max Capacity*** 159kgs

*Weight includes all components except inflation bag and repair kit.

**Packed size is a reference measurement based on folding each lengthwise edge of the boat to the center and rolling from the bow. There are many other methods of rolling and folding the boats that will result in a different packed size that may be more or less efficient for packing depending on the situation.

***Max Capacity is the maximum total weight (paddlers and cargo) that the boat can reasonably carry in flatwater under ideal conditions. Actual capacity for any given trip will vary widely based on the paddler’s skill and water conditions. Please review our weight carrying capacity guide for further details.