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BUILT TO ORDER - Alpacka Ranger PLUS+ Packraft

BUILT TO ORDER - Alpacka Ranger PLUS+ Packraft

couleur et tissu
€2.075,00 EUR
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FABRIQUE A LA DEMANDE - Alpacka Ranger

Envoyé dans les 6 à 8 semaines, avec livraison gratuite dans toute l'union européenne (comprends toutes les taxes de douane et TVA).

L'Alpacka Ranger est la version solo/une personne plus+ du Forager, avec un design légèrement réduit, il a encore beaucoup de place pour tout votre équipement supplémentaire, un enfant ou un ami à quatre pattes. Conçu à l'origine pour les chasseurs et les pêcheurs, le Ranger avec son fond auto-videur stable est le packraft parfait pour les aventures : confort maximal et facile à pagayer avec beaucoup d'espace supplémentaire.

Vous voulez un peu plus d'espace et de capacité que le Mule, mais vous n'avez pas besoin de la taille et du poids pour deux personnes du Forager ? Le Ranger est conçu pour vous ! Alpacka a repris le design du Forager et l'a réduit pour le rendre plus confortable et plus facile à pagayer pour les pagayeurs solo. Mais il a encore beaucoup d'espace pour tout votre équipement pour un voyage fluvial de plusieurs semaines. C'est aussi un excellent bateau pour amener un enfant jusqu'à 10 ans avant qu'il ne veuille pagayer seul.

Le plancher auto-videur peut naviguer en classe III. Nous recommandons un modèle plus maniable comme le Gnarwhal pour les excursions en rivière en eaux-vives.

Le Ranger est également le packraft parfait pour la chasse et la pêche en solo en rivière. Pesant moins de 5,5 kg, il est suffisamment léger pour être transporté dans un sac à dos pour une rivière reculé, mais offre une grande capacité de charge pour le gros gibier de taille moyenne à grande comme le sanglier, le cerf, et le mouton ou pour emmener le chien. L'espace supplémentaire le rend également idéal pour transporter des cannes à pêche lors de sorties de pêche en rivière.

Nous recommandons la pagaie Aquabound Shred Carbon 205cm avec le Ranger.

Alpacka Ranger - Utilisation:

  • 1+ personne rafting et randonnée
  • Eaux vives jusqu'à la classe 3
  • Exploration, micro aventures
  • Expéditions, géocaching pour 1+ personnes
  • Grand packraft familial pour s'amuser en lac, en mer et sur la rivière
  • Léger 1 personne + avec équipement ou dériveur pour voilier

Alpacka Ranger - Conception:

  • Fabrication : Fabriqué à la main par Alpacka Raft à Mancos, Colorado, USA
  • Forme : coque de chargemen
  • Diamètre du tube : 12,4 pouces
  • Couleurs : Vert, Kuiu
  • Valve : Valve avec clapet anti-retour pour gonflage et dégonflage.
  • Pièces fournies: 4 boucles d'attache avant, 1 poignée à l'avant, 4 boucles d'attache arrière, 2 boucles pour sangles à l'avant et 4 D-rings sur les côtés pour arrimer la cargaison.
  • Sièges : fond gonflable sur toute la longueur, passe sangle dans le siège du pagayeur et dossier gonflable.
  • Configurations de construction : auto-videur
  • Cargo Fly : Standard (sacs étanche internes vendus séparément)
  • Comprend : un sac de gonflage, un sac de rangement et un kit de réparation de base. Le lubrifiant T Zip est inclus avec les bateaux équipés d'un Cargo Fly

Alpacka Ranger - Materiaux:

  • Boudins : options de boudins en nylon à haute résistance, rouge & vert 210 deniers, et vert 420 deniers, un seul côté laminé avec un film de polyuréthane pigmenté (fabriqué aux États-Unis).
  • Fond : Nylon balistique exclusif de 840 deniers, laminé des deux côtés avec un film de polyuréthane (Made in USA).
  • Sièges : nylon oxford 200 deniers et nylons 210 deniers à haute densité, avec films de polyuréthane (fabriqués aux États-Unis).
  • Accessoires : Toutes les boucles d'accroches et accessoires similaires sont fabriqués par Alpacka Raft à Mancos, Colorado à partir de reste de fond de packrafts et les sangles sont fabriquées aux États-Unis. Les petites pièces et attaches sont fabriquées aux États-Unis, lorsqu'elles sont disponibles, et proviennent de leaders de l'industrie comme Duraflex, YKK et ITW-Nexus

Alpacka Ranger - Configuration:

  • Auto-videur : Le Forager est disponible uniquement en configuration d'auto-videur.
  • Fermeture éclair Cargo Fly : Le système de stockage interne Cargo Fly est livré de série sur le Ranger. Les sacs étanches internes peuvent être achetés séparément. Le Cargo Fly est doté d'une fermeture éclaire étanche installée à l'arrière du bateau pour vous permettre de ranger votre équipement à l'intérieur des tubes. Le système offre un stockage de matériel plus sec et plus sûr et des performances de pagayage améliorées grâce à un centre de gravité plus bas.

Alpacka Ranger - Tailles & dimensions:

  • Longueur extérieur - 284cm
  • Largeur extérieur - 104cm
  • Longueur intérieur - 149cm
  • Largeur intérieur - 41cm
  • Poids* - 4580 à 5130grams
  • Taille pliée** - 46x25cm
  • Capacité max*** 340kgs


*Le poids comprend tous les composants, à l'exception du sac de gonflage et du kit de réparation.

** La taille emballée est une mesure de référence basée sur le pliage de chaque bord longitudinal du bateau vers le centre et le roulement depuis l'avant du packraft. Il existe de nombreuses autres méthodes pour rouler et plier les bateaux qui donneront lieu à une taille différente qui peut être plus ou moins efficace pour l'emballage en fonction de la situation.

*** La capacité maximale est le poids total maximum (pagayeurs et cargaison) que le bateau peut raisonnablement transporter en eau calme dans des conditions idéales. La capacité réelle pour un voyage donné variera considérablement en fonction des compétences du pagayeur et des conditions de l'eau. Veuillez consulter notre guide de capacité de charge pour plus de détails.

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BEST USE

- 1+ person whitewater raft and touring
- Whitewater up to class 3
- Exploration, micro adventures
- Expeditions, geocaching for 1+ persons
- Great family packraft for fun at the lake, sea and on the river
- Lightweight 1+ person + gear packraft and sailing boat dingy

FEATURES

MANUFACTURING: Hand made by Alpacka Raft in Colorado, USA

SHAPE: Cargo Hull

TUBE DIAMETER: 12.4-inch

VALVE: Temper assist valve for inflation and deflation

ATTACHMENTS: 4 bow grab loops, 1 bow handle, 4 stern grab loops, 2 stern strap plates, and 4 lightweight D-rings on sides for lashing cargo.

SEATING: Full length inflatable floor, lace in paddler seat, and inflatable back rest

BUILD CONFIGURATIONS: Self Bailing

CARGO FLY: Standard (Internal Dry Bags sold separately)

MATERIALS: Proprietary 210 & 420 denier nylon hull and 840-denier ballistic nylon floor (Made in USA).

INCLUDES: Inflation Bag, Stuff Sack, and Basic Repair Kit, T Zip lube is included with boats that come with a Cargo Fly

BUILD CONFIGURATIONS

SELF BAILER: The Ranger is available only in a self bailing configuration.

CARGO FLY: Alpackas innovative Cargo Fly internal storage system comes standard on the Ranger and is the ultimate packraft gear storage solution. It features an airtight zipper installed in the stern of the boat to allow you to load your gear inside the tubes. The system provides drier and more secure gear storage and improved paddling performance due to a lower center of gravity.

Internal Dry Bags may be purchased separately and are designed to work with the Cargo Fly system. The bags clip in place along each side of the tubes with a side release buckle and allow for better organization and weight balance than placing the contents of your pack loose inside the Cargo Fly. The zippered drybags also act as additional balanced air chambers to make it easier to get to shore in the event of a puncture.

SIZING & SPECIFICATIONS

Exterior Length - 284cm
Exterior Width - 104cm
Interior Length - 149cm
Interior Width - 41cm
Weight* - 4580 to 5130grams
Packed Size** - 46x25cm
Max Capacity*** 340kgs

*Weight includes all components except inflation bag and repair kit.

**Packed size is a reference measurement based on folding each lengthwise edge of the boat to the center and rolling from the bow. There are many other methods of rolling and folding the boats that will result in a different packed size that may be more or less efficient for packing depending on the situation.

***Max Capacity is the maximum total weight (paddlers and cargo) that the boat can reasonably carry in flatwater under ideal conditions. Actual capacity for any given trip will vary widely based on the paddler’s skill and water conditions. Please review our weight carrying capacity guide for further details.