Alpacka Chinook 2026 - Flachwasser Packraft

SEEN

Das Chinook ist ein ideales Packraft fürs Paddeln auf Seen. Es ist deutlich schneller als klassische Packraft-Designs und bietet herausragendes Tracking und starkes Verhalten bei Wind – so erreichst du dein Ziel schneller und sicherer. Der Cargo Fly Innen-Stauraum hält dein Gear trocken und sorgt dafür, dass dein Schwerpunkt bei längeren Touren schön niedrig bleibt. Perfekt für Trips, bei denen du mehrere Seen über Portagen miteinander verbindest – besonders bei längeren Tragepassagen und bei Erkundungstouren, wo es keine gut gepflegten Kanu-Portage-Routen gibt.

FLÜSSE

Das Chinook ist das perfekte Expeditions-Flatwater-Boot für Flüsse. Durch den Extra-Speed gegenüber klassischen Packrafts „frisst“ du leichter Kilometer und kannst sogar mit Hartschalenkajaks und Kanus mithalten. Gleichzeitig bleibt es wendig genug, um leichte Wildwasser-Passagen zu meistern. Wir empfehlen es für große Flüsse in Alaska wie den Noatak, fürs kanadische Backcountry, den Mittleren Westen und Nordosten der USA sowie für Skandinavien.

KÜSTENGEBIETE

Das Chinook ist ein starkes Boot für Erkundungstouren in geschützten Küstenbereichen. Auch wenn es im offenen Wasser nicht so schnell oder so leistungsfähig ist wie das Aleutian, ist es das bessere Crossover-Boot, wenn du ein einziges Boot willst, das eine Flusstour, ein Multi-Lake-Abenteuer und das Herumziehen in der Glacier Bay abdeckt. Es ist außerdem die bevorzugte Wahl für Küstentrips mit gemischtem Terrain, bei denen du Distanzpaddeln mit Wandern und Portagen kombinierst.

CHINOOK VS ALEUTIAN

Das Chinook ist leichter, kompakter und besser packbar als das Aleutian – deshalb ist es unsere Top-Empfehlung für expeditionsartige Flatwater-Flusstouren oder See-Abenteuer. Denk an Finnland oder Nordskandinavien, wo jedes Kilo zählt und häufige Portagen einfach dazugehören.

Das Aleutian ist eher ein Reise-Seekajak, gebaut für offenes Wasser, Küstenerkundungen und für Paddler, die auf langen Flüssen maximale Geschwindigkeit wollen. Der Trade-off: Es ist länger und ein paar Pfund schwerer als das Chinook – das kann auf selbstversorgten Routen mit vielen Tragepassagen und auf kleineren Flüssen, wo mehr Wendigkeit gefragt ist, zum Dealbreaker werden.

Wähl das Chinook für mehrtägige, leichte Flatwater-Expeditionen – oder das Aleutian, wenn du Seekajak-Performance mit der Packbarkeit eines Inflatable willst.

CHINOOK VS ZEPHYR

Chinook und Zephyr haben den gleichen Rumpf und liefern daher ähnliches Tracking und ähnliche Geschwindigkeit auf dem Wasser. Das Chinook ist expeditionsbereit mit Spritzdecke, Cargo Fly Innen-Stauraum und 3-Punkt-Thigh Straps – damit ist es die erste Wahl für jedes Kaltwasser- oder Mehrtagessetup.

Das Zephyr ist eher ein Freizeitkajak für Tagestouren: ideal für Warmwasser-Trips mit dem lokalen Paddelclub, zum schnellen Einwerfen ins Auto für einen Roadtrip oder zum Mitnehmen in den nächsten Tropen-Strandurlaub. Perfekt für Paddler, die regelmäßig raus wollen oder mit einem Kajak reisen möchten – ohne Dachträger und ohne das sperrige Handling eines klassischen Bootes.

BEZÜGE
4 Riemenplatten am Spritzdeck, 1 Buggriff, 1 Heckgriff, 2 versetzte D-Ringe für Oberschenkelriemen, 2 Knöchelschlaufen, 2 Riemenplatten mit mehreren Schlitzen für Oberschenkelriemen, 2 Riemenplatten für Rückenbandstabilisatoren, 2 Sitzbänder


SITZ UND AUSRÜSTUNG
Schnürsitz, 3-Punkt-Oberschenkelgurte, Schaumstoff-Rückenband, Cargo Fly, abnehmbarer Skeg, Flachwasser-Spritzdecke und PEX-Randstange (Spritzdecke separat erhältlich)


Klicken Sie hier für Details zur Einrichtung Ihrer 3-Punkt-Oberschenkelgurte: https://vimeo.com/1059805864?fl=pl&fe=sh


MATERIALIEN
Proprietärer TPU-beschichteter 210d-Nylonrumpf und 840d-Nylonboden


IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
Aufblasbeutel, Packsack, Cargo Fly Kit und Basis-Reparaturset

WHITEWATER DECK
Der Chinook ist serienmäßig mit einem Flatwater Spray Deck ausgestattet, das das Boot vor Regen, Spritzwasser und Paddelwasser schützt. Das Spray Deck verfügt über ein großes Cockpit im Kajakstil und einen einteiligen PEX-Schenkelrand. Spritzdecken sind separat erhältlich.


CARGO FLY
Das Cargo Fly ist eine Standardoption des Chinook und die ultimative Lösung für die Aufbewahrung von Packraft-Ausrüstung. Es verfügt über einen luftdichten Reißverschluss am Heck des Bootes, damit Sie Ihre Ausrüstung in die Schläuche laden können. Das System bietet eine trockenere und sicherere Aufbewahrung der Ausrüstung und verbessert die Paddelleistung aufgrund eines niedrigeren Schwerpunkts. Das Cargo Fly ist perfekt für Expeditionen, Leistung und um Ihre Ausrüstung unter allen Bedingungen trocken zu halten.


Standard-Innen-Packsäcke können separat erworben werden und sind für die Verwendung mit dem Cargo Fly-System ausgelegt. Die Säcke werden mit einer seitlichen Schnallenverschluss an beiden Seiten der Schläuche befestigt und ermöglichen eine bessere Organisation und Gewichtsverteilung als wenn Sie den Inhalt Ihres Rucksacks lose in den Cargo Fly legen. Sie dienen außerdem als zusätzliche ausgeglichene Luftkammern, um im Falle einer Panne das Erreichen des Ufers zu erleichtern.

EINHEITLICHE GRÖSSE
Außenlänge: 10'9" | 332 cm
Außenbreite: 32,5" | 82,5 cm
Breite an den Hüften: 14,3 Zoll | 36,2 cm
Gewicht: 9,1 lb | 4,1 kg


*Das Chinook ist so konzipiert, dass es genau passt und genügend Kniebeuge bietet, um die Oberschenkelgurte zu befestigen, aber Ihre Beine für eine bessere Leistung beim Flussabwärtsfahren gestreckter bleiben. Paddler, die größer als 6'3" oder kleiner als 5'4" sind, könnten Probleme haben, eine gute Passform zu finden. Das Chinook ist ein Einheitsmodell und für Paddler mit einer Körpergröße von 170 bis 185 cm optimiert.


*Aufgrund der handgefertigten Natur unserer Packrafts und der natürlichen Gewichtsunterschiede zwischen verschiedenen Farben und Produktionsserien unserer Stoffe sind alle Gewichts- und Maßangaben Durchschnittswerte und variieren von Boot zu Boot.


Das Chinook ist auf Leistung ausgelegt und ideal für Paddler bis zu 110 kg.