- 1+ henkilölle melontaretkiin soveltuva
- Järvet ja helpot jokiretket
- Helpommat koskimelontareitit (II-luokan koskiin asti)
- Urbaanit melontaretket
- Miniretket
- Seikkailukisat, nopeatempoiset vaellukset ja geokätkeily
- Soveltuu perhekäyttöön, hauskanpitoon järville
- Ihmisille, jotka haluavat säästää varastointi- ja kuljetustilassa
- Soveltuu purjeveneen kyytiin

VALMISTAJA: Alpacka Raft, Mancos, Colorado USA, tilaustyönä käsintehtynä

MUOTO: Cargo Hull- runko

TUUBIEN HALKAISIJA: 11,7 tuumaa (29,7 cm)

VENTTIILI: Yksisuuntainen venttiili täyttöön ja tyhjentämiseen

KIINNIKKEET: 4 kiinnityskelenkkiä keulassa, 2 perässä, 1 kahva keulassa ja 2 kiinnitysalustaa

ISTUIN: Classic Seat Bottom istuin ja ilmatäytteinen selkätuki

VAIHTOEHDOT: Avoin, selfbailer-malli, irrotettava koskimelontakansipeite

CARGO FLY -SÄILYTYSJÄRJESTLEMÄ: lisätilauksesta joko ilman tai kuivapusseilla (2kpl)

MATERIAALIT: Runko alkuperäinen 210 denier korkealaatuinen nailon, pohja 840-denier ballistinen nailon (valmistettu USA:ssa), Vectran vaihtoehto

SISÄLTÄÄ: Täyttöpussin, säilytyspussin ja perus korjaussarjan

AVOIN: Avoin malli on yksinkertaisin, kevyin ja edullisin vaihtoehto. Se on täydellinen vaihtoehto, kun et tarvitse suojaa roiskeilta tai selfbailer-ominaisuutta.

IRROITETTAVA KOSKIMELONTA-AUKKOPEITE: Tässä vaihtoehdossa on kajakkityyliin yhdestä palasta koostuva reunus ja leveä vanne, sekä siihen pingotettava ultrakevyt roiskehame. Siinä on lisäksi kehänmuotoinen vettähylkivä vetoketjukiinnitys, jolla peitteen saa poistettua, kun haluat rennompaa melomista ilman peitettä. Tämä vaihtoehto tarjoaa laajimman vaihtelun eri melontatyyleille erilaisissa olosuhteissa pitäen lämpimämpänä ja kuivempana kuin Cruiser Deck. Se ei kuitenkaan anna yhtä hyvää suojaa aalloilta ja roiskeilta koskissa, kuin varsinainen Koskimelontakansipeite.

SELF BAILER: Self Bailer on hyvä vaihtoehto lämpimään ilmastoon. Nopea hypätä ulos ja takaisin sisälle. Self Baileriin tulee 3/4 lattian kokoinen 18 cm paksu penkki, joka pujotetaan sukkamaisen kotelon sisälle. Lattiassa on muuten reikiä, joista sisälle tullut vesi valuu ulos. Lautan etuosaan tulee jalkatuki, jotta saa maksimaalisen suorituskykyisen melonta-asennon.

CARGO FLY -VETOKETJU: Alpackan Cargo Fly on sisäinen säilytysjärjestelmä ilmatiiviillä vetoketjulla, joka on asennettu perään ja mahdollistaa varusteiden säilyttämisen tuubien sisällä. Se tarjoaa varmemman ja kuivemman varusteiden kuljetuksen melottaessa parantaen myös melottavuutta painopisteen ollessa matalammalla. Mukana tulevat rullattavat kuivapussit kiinnitetään tuubien sisälle molemmille sivuille kiinnityssoljilla. Kuorman ollessa tasapainossa molemmille sivuille kuivapusseissa kiinnitettyinä runkoon estäen sen liikkumisen on huomattavasti parempi vaihtoehto kuin, vapaana tuubien sisällä oleva kuorma, joka pääsee liikkuman aiheuttaen epätasapainoa. Kuivapussit toimivat myös turvallisuutta parantavina lisäilmataskuina, jos packraft sattuu puhkeamaan ja pitää nopeasti päästä rantaan. Voit valita Cargo Flyn Muleen, joko rullatavilla kuivapusseilla tai ilman.

Mule on mitoitukseltaan sopivin kookkaille melojille (yli 188 cm ja jopa 128 kg painoisille), lisäksi siinä on runsaasti tilaa jopa usean viikon pituisille retkille. Pienempikokoiset melojatkin saattavat pitää Mulea parempana vaihtoehtona, kuin Explorer 42, suuren kuorman, lapsen tai koiran kanssa melottaessa, johtuen Mulen lyhyemmästä pituudesta.

Melojan pituus - 188-203cm
Ulkopituus - 254cm
Ulkoleveys - 97cm
Sisäpituus - 132cm
Sisäleveys - 39cm
Paino avoin malli* - 3180 grammaa
Paino avoin Cargo flyn kanssa* - 3290 grammaa
Paino Self Bailer* - 3630 grammaa
Paino Self Bailer + Cargo Fly - 3740 grammaa
Paino irroitettava kansipeite* - 4000 grammaa
Paino irroitettava kansipeite + Cargo Fly* - 4110 grammaa
Pakkauskoko avoin** - 46x18cm
Pakkauskoko Self Bailer** - 46x20cm
Pakkauskoko irroitettava kansipeite** - 46x22cm
Maksimikapasiteetti*** 227kg

*Painossa on otettu huomioon kaikki muu paitsi täyttöpussi, korjaussarja ja Cargo Fly -systeemin kuivapussit.

**Pakkauskoko on suhteellinen mitta, joka perustuu siihen, että lautan reunat ovat sivuilta käännetty keskikohtaan, ja paketti on rullattu kääröksi keulasta. On olemassa monta muutakin vaihtoehtoa, miten lautta saadaan rullattua, tai taitettua pakettiin ja tämä vaikuttaa pakkauskokoon.

*** Maksimikapasiteetti tarkoittaa melojan ja varusteiden kokonaispainoa, jonka lautta vielä kantaa suosiolla normaaliolosuhteissa tasaisella (ei koskessa) meloessa. Todellisuudessa kapasiteettiin vaikuttaa moni asia, kuten melojan melontataidot ja vedessä vallitsevat olosuhteet. Lisätietoja aiheesta löytyy kantavuusohjeistuksestamme.